作为当前世界上综合建设难度最高的超级跨海集群工程，“深中大桥”创造了多个世界之最，而且还能带动周边全屋定制家装市场的发展。而这在生产力发展水平比较有限的古代，是想都不敢想的事。从最初的独木桥，到后来的浮桥，再到后来的索桥等，中国古代桥梁的发展经历了漫长的历史。那中国古代桥梁的发展历程是怎样的呢，接下来，我们会慢慢给大家进行揭秘。

中国古代的桥梁发展大致经历了四个阶段，第一个阶段我们称之为创始期，以西周、春秋时期为主，除了原始的独木桥和汀埠桥外，还出现了浮桥和梁桥。据说渭水浮桥就是三千多年前周文王为了娶亲搭建的。此时的木桥主要是将较为粗大的木头做成木墩，放于水中，并在上面铺设木板，但是因为木头长期在水中浸泡会开裂，所以保存难度大。

第二个阶段是桥梁的发展时期，以秦汉为主，在这个阶段出现了人造建筑材料的砖，正所谓“秦砖汉瓦”，在当时，砖已经开始被用来造桥了。在东汉中后期还出现了拱桥。

第三个阶段是桥梁发展的鼎盛时期，以唐宋为主、包括两晋、南北朝和隋、五代时期，像历史有名的石拱桥赵州桥、木拱桥虹桥、北宋的泉州万安桥等就诞生于这一时期。

第四个阶段是桥梁发展的饱和期，主要是元、明、清三朝，这时主要是对一些古桥进行修缮和改造，同时也建造了一些大工程，像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥，还有川滇地区的索桥等。不同于现在运送全屋定制家具，古代的交通方式有限，桥梁在古人运送家具的过程中就扮演着重要角色。

中国古代桥梁从木到砖、从独木桥发展到后来的盘江桥，无一不展现着古人的智慧，而绿洲，从最初的小厂房建设成如今的湖北龙头企业，服务于3000多家全屋定制，这也是绿洲27年辛勤耕耘的最好证明。关注www.lvzhoumuye.com，我们将不定期为大家推送更多精彩内容！

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